Нов Кипер полуприколка Schwarzmüller Aluminium Getreidekipper 54m³ SAF 3 Stück

Deutsche Ausführung

3 STÜCK VORHANDEN - 1x SCHWARZ + 2x SILBER

Schwarzmüller 3-ACHS-GROßRAUM-ALUMINIUM-HOHLPROFILMULDEN-KIPPSATTELANHÄNGER****

****Transportgut Leicht abgleitendes Schüttgut, Paletten- und Getreidetransporte

****SZM-Daten und Ausrüstung 2-Achs-SZM 2.240 mm mind. freier vorderer Abstand ab Sattelkupplungsmitte 1.900 mm max. hinterer Durchdrehradius Ohne Änderungen an der SZM

SZM-Federungsart: Luftfederung

****Gewichte:

Gesamtgewicht (technisch) 39 t

Achsaggregatlast (technisch) 27 t

Sattellast (technisch) 12 t

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Maße:

Innenlänge ca. 10.000 mm

Innenbreite ca. 2.470 mm (beim Obergurt ca. 2.380 mm)

Innenhöhe ca. 2.200 mm

Ladevolumen ca. 54 m³

Gesamtbreite max. 2.550 mm

Gesamthöhe unbeladen ca. 3.800 mm

Ladehöhe unbeladen ca. 1.480 mm

bei Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.200 mm

zulässiges Gesamtgewicht: 36.000kg

Eigengewicht: 6.320kg

Nutzlast: 29.680kg

Rahmen:

Stahlrahmenschweißkonstruktion mit rückwärtiger Kippwelle in gewichtsoptimierter Leichtbauweise, niedere Aufbauhöhe (= Rahmenhöhe ca. 280 mm)

Auswechselbarer 2" Königszapfen

Rahmen für Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.200 mm - ca. 1.250 mm, bei luftgefederter SZM

Achsen:

SAF-Intradisc-B9-Achsen mit Scheibenbremsen ø430 mm (22,5" Scheibe)

Tragfähigkeit 9 t/Achse, Onroad-Ausführung

3 Achsen

Achsabstand 1.310 + 1.310 mm

Vorderachse automatisch liftbar = hebt und senkt gewichtsabhängig, zusätzlich mit Zwangssenkung inkl. integrierter geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe für Tasterbetätigung im Fahrerhaus und Betätigung über "3 x Bremsen"Hinweis: Ladehöhe bzw. Gesamthöhe erhöht sich um ca. 50 mm!Pin-Belegung:bei 15-poliger Steckdose: PIN 12bei 7-poliger Steckdose: PIN 6 (plusgesteuert)Ohne Taster für Achslift am Fahrzeug Ohne Tastereinbau für Achslift im Fahrerhaus

Räder:

6 Stück Reifen 385/65 R 22,5, 164K, Fabrikat Goodyear Kmax T HL(Reifentragfähigkeit 10t / Achse)

6 Stück Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, Einpresstiefe 120 mm, silber

Bremsanlage/Federung:

Bremsanlage Fabrikat Knorr EBS-Anlage 2S2M, eine Achse sensiert RSS/RSP - Stabilitätsprogramm Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen Aluminium-Luftbehälter Brems-/Luftanschlüsse mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot EBS/ABS-Steckdose vorne Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter und Absenksperre über Drehschalter am Sattelanhänger und zusätzlich mit Hub- und Senkeinrichtung, für Bedienung im Fahrerhaus über Canbus-Signal (SZM muß entsprechend vorgerichtet sein) und über Display (TIM, Smartboard) am Anhänger/AufliegerAutomatische Einstellung auf programmiertes Fahrniveau ab 15 km/h (RTR)Ohne Verbindungsschläuche bzw. -kabel zum Zugfahrzeug

Assistenz-/Sicherheitssysteme:

SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, Leistungspaket "LOCAL TRAC"

Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus (LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine geeichte Waage)

TIM - Trailer Informations Modul von Knorr für Auslese der Daten über Display am Anhänger/Sattelanhänger (Kilometerstand, Achsaggregatlast, Bremsdiagnose etc.)

Kippmulde:

Aluminium-Eckmulde in Palettenausführung = außen und innen glatt,Vorder- und Rückwand jeweils senkrecht, ohne Schüttgosse

Vorderwand 4 mm mit Versteifungen, ohne Baggerschutz

Seitenwände aus Hohlprofilen 30/3/2 mm mit oberem Stabilisierungsrahmen,

Querbalken hinten = Türanschlagbalken ausschwenkbar incl. Betätigungsstange,

gleichförmige fixe Auflage über Vorderwand und hinterem Querbalken

Bodenblech durchgehend 8 mm mit enger Querverrippung(Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)

Seitenwände innen komplett dichtgeschweißt

Kombi-Rückwand 4 mm = Doppeltüre in der Mitte geteilt samt Gummidichtung,mit je 1 außenliegenden Edelstahl-Drehstangenverschlussund Fixierung für geöffnete Türensowie zusätzlich Pendelrahmen samt Gummidichtung,automatisch-mechanische 4-Haken-Zentralverriegelung incl. Absperrmöglichkeit für Schuberentleerung (verringerte Einladebreite hinten ca. 2.400 mm)

Jeweils 1 Getreideschieber ca. 400/400 mm pro Türflügel mit seitlichem Dosierhebel und Wasserschutzblech

Schieberblech Edelstahl, unlackiert

Zusätzliches Gelenk für freies Auspendeln der Rückwand

Hydraulik:

1-Rohranlage mit Schraubkupplungs-Festhälfte HDK BG6 Kupplungsgewinde M48x3

Ohne Hydraulik-Verbindungsleitung(en) zur SZM

Hochdruck-Frontpresse für Rückwärtskippung, Kippwinkel ca. 46 Grad

(Bodenfreiheit aufgekippt ca. 600 mm)

Folgende Spezifikation der LKW-Hydraulikanlage ist erforderlich:

Fördermenge ca. 80l/min., max. 250 bar, Ölbehälter ca. 160 l

Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot.

Herr Seidel ****(Tel. 06652/9666-42) betreut Sie gerne.

Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage.

www.ebert-online.de

!!! Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten !!!